Rodamiento de bolas de ranura profunda, como su nombre lo indica, los anillos interior y exterior de este rodamiento tienen una pista de rodadura de ranura profunda, y las bolas se colocan en la ranura profunda, por lo que se denomina bola de ranura profunda. Los rodamientos de bolas de ranura profunda soportan principalmente carga radial, pero también pueden soportar una cierta carga axial de dos-vías, su estructura es simple, fácil de usar y de alto rendimiento, bajo precio, por lo que es el más utilizado en el mercado. Los rodamientos rígidos de bolas se dividen en rodamientos rígidos de bolas de una hilera y rodamientos rígidos de bolas de doble hilera, los códigos son 6 y 4, este documento presenta principalmente la estructura de los rodamientos rígidos de bolas de una hilera.
Los rodamientos rígidos de bolas se componen principalmente de cuatro partes básicas: anillo exterior, anillo interior, un grupo de bolas y jaula. El anillo exterior tiene una pista de rodadura de ranura profunda, el lado exterior del anillo interior tiene una pista de rodadura de ranura profunda y la bola se coloca en el medio de dos pistas de rodadura de ranura profunda. Después de colocar la bola, cada bola se coloca en una posición específica con el retenedor, que desempeña la función de fijar la bola de acero, de modo que cada bola esté activa en una posición específica y no se desvíe de la pista, para garantizar la funcionamiento normal de los rodamientos.
Después de la composición de las cuatro partes básicas, el rodamiento se ensambla básicamente. El siguiente es el diagrama de la sección del rodamiento rígido de bolas de una hilera.
Por supuesto, además de las cuatro partes básicas, la fábrica general de rodamientos agregará algunas partes de acuerdo con los requisitos del cliente, como grasa, sellos, protección.
| La lubricación es un requisito básico para el funcionamiento normal de los rodamientos. A través de la formación de una película de grasa en la superficie de contacto, para evitar el contacto directo del metal entre varios elementos rodantes y deslizantes, reducir la fricción entre el anillo interior y exterior y el cuerpo rodante, también puede lograr la disipación de calor, la prevención de la oxidación, por lo que como para prolongar la vida del rodamiento. |
| La función de los sellos es evitar la pérdida de aceite lubricante y evitar que los contaminantes ingresen al espacio a proteger. Su nombre en clave suele ser S. |
| El escudo puede evitar que entre polvo en el interior del rodamiento, reduce el desgaste del rodamiento. Su nombre en clave suele ser Z. |
Lo anterior son los componentes principales de los rodamientos rígidos de bolas de una hilera.
