Las características esenciales de la tecnología de rodamientos se manifiestan principalmente en cinco aspectos:
1 Características cinemáticas: fricción y movimiento de rotación de alta velocidad
La rotación es la forma más común de movimiento para los rodamientos. La fricción se genera durante el proceso de rotación, y el resultado directo de la fricción es la generación de calor y el desgaste, lo que conduce a una serie de problemas de aplicación en el sistema de transmisión, que van desde la reducción de la eficiencia, afectando la función y el rendimiento del motor principal, y causando accidentes en el eje de combustión y daños a los componentes principales del motor. .
En la tecnología de rodamientos, el problema del calor de fricción bajo rotación de alta velocidad es el más prominente, que es uno de los principales cuellos de botella en el desarrollo de la tecnología de rodamientos.
2 Características dinámicas: carga alterna de alta frecuencia y tensión y deformación por contacto elástico
La transmisión de movimiento y carga es la función básica del rodamiento, y también determina las características dinámicas del proceso de servicio del rodamiento. El análisis mecánico de rodamientos ha pasado por casi 200 años desde la mecánica elástica estática hasta la aplicación de ingeniería del análisis cuasidinámico, pero la simulación dinámica madura aún no se ha completado. Es la vergüenza de la investigación de la dinámica de rodamientos que haya una acumulación lo suficientemente larga de datos experimentales, pero la falta de herramientas de análisis y cálculo.
3 Características tribológicas: la fricción, el desgaste y la lubricación se convierten en el rendimiento típico del rendimiento del servicio de rodamientos
Los seres humanos han conocido y utilizado la fricción durante 8.000 años. Tomó solo 500 años analizar y estudiar la fricción a través de experimentos científicos y la aplicación de la ciencia y la tecnología modernas, y menos de 50 años desarrollar la tribología en una disciplina. El nacimiento de la tribología ha profundizado en el estudio en profundidad de los fenómenos de fricción en el campo industrial. Con la expansión del alcance de la aplicación de rodamientos, la investigación sobre la fricción de la superficie de contacto de rodamientos se ha desarrollado gradualmente de macro a micro, y ha entrado en el nivel molecular y la nanoescala.
4 Características de la mecánica de interfaz y la tecnología de aplicación: análisis microscópico y tecnología de aplicación de la superficie de contacto de rodamientos de alta gama
El estudio de la "mecánica de interfaz" se ha convertido en una base y contenido importantes de la ingeniería de diseño y fabricación de rodamientos de alta gama. La mejora del rendimiento de los rodamientos es en gran medida un tema de la ciencia y la tecnología de la interfaz.
5 Características de falla, principalmente en forma de fatiga superficial
Los estados físicos, químicos y mecánicos de la "capa superficial" de trabajo de los rodamientos, y la calidad metalúrgica, como los cambios microestructurales, la recristalización, la corrosión intergranular, el agotamiento de la aleación, etc., son factores importantes que causan fallas por fatiga.
