La holgura del rodamiento (holgura interna) se refiere a la distancia total que un anillo de rodamiento puede moverse en una determinada dirección con respecto a otro anillo antes de que el rodamiento se instale con el eje o la carcasa del rodamiento. Según la dirección del movimiento, se puede dividir en juego radial y juego axial.
El juego interno del rodamiento antes de la instalación debe distinguirse del juego interno (juego de funcionamiento) del rodamiento cuando se alcanza la temperatura de funcionamiento después de la instalación. La holgura interna original (antes de la instalación) suele ser mayor que la holgura de funcionamiento. Esto se debe a la diferencia en el grado de ajuste involucrado en la instalación y la diferencia en la expansión térmica de los anillos interior y exterior y las partes relacionadas del rodamiento, lo que hace que los anillos interior y exterior se expandan o contraigan.
